Passat R36 video no Autoizstādes

Pagājušajā gadā sapriecājos par jauno Passat R36. Sazvejoju tīklā bildes un spēju tik slaucīt siekalas. Aizgāju uz Autoizstādi Ķīpsalā un dabūju pasēdēt savā sapņu auto.

Dažas bildes ieskatam.

Passat R36Passat R36Passat R36Passat R36Passat R36Passat R36Passat R36Passat R36Passat R36

Un neliels video no izstādes.

Es vēl šo to safilmēju, bet nebija laika pārdzīt un ielikt internetā. Šis bija viens no maniem sapņu autiņiem, kas būtu realizējams dzīvē. Otrs, kas būtu nedaudz lētāks, varētu būt Mazda 6. Izstādē bija izlikts Mazda 6 MPS, kas ir ar kādiem 300 zirgiem zem vāka. Man gan pietiktu ar pusi no tā bara. 😉

Plānots šos Passat R36 laist pārdošanā kaut kur ap jūniju. Šobrīd tas vēl nav pārdošanā. Ja nekļūdos, tad maksās tas zvērs par kādiem 6k Ls dārgāk nekā “parastais” Passat. Cenas būs zināmas vēlāk.

19 komentāri par “Passat R36 video no Autoizstādes

  1. CooLynX Raksta autors

    Tīklā var šo to sazvejot.

    Automātiskā 6pakāpju kārba. Manuālo neviens nesavaldīs, bet pie stūres ir divas “lāpstiņas” vai “spārniņi” uz kuriem uzzīmēts – un +. Diemžēl bildēs to nevar redzēt, bet filmiņā var nedaudz pamanīt. Ar šīm lāpstiņām var manuāli pārslēgt ātrumus. Lai gan tur esot automātika, kas neļaus nosvilināt motoru. Visi četri velkošie un sarežģīta piekare gan priekšā, gan pakaļā tur to nezvēru pie zemes un neļauj kāpt uz maliņām rakstoties pagriezienā.

    Sēdēt tajos sēdekļos ir ērti, ja esi radis pie sporta sēdekļiem. Tas, ka tur izskatās asas maliņas, tad tas ir tikai acu apmāns.

    The basis for the R36 is a new 3.6-litre FSI V6 engine developing 300 PS. It’s mated to an ultra-responsive, six-speed DSG gearbox channelling drive through all four wheels to maximise traction. At each corner are revised springs and dampers linked to uprated brake discs and callipers to add more bite under heavy deceleration.

    Clothing the mechanical changes is a bespoke bodykit which at the front incorporates a trio of deep airdams drawing a family resemblance with the Golf R32. Deep sideskirts and chrome highlights are framed by unique 18-inch wheels wrapped in 235/40 R18 tyres. At the rear a deeper bumper houses a pair of chrome-tipped tailpipes and revised light lenses. The estate version features a discreet spoiler on the trailing edge of the rear window.

    Gripping the driver and front seat passenger are a set of sculpted sports seats bearing the R36 logo. The dashboard is finished in brushed aluminium panels set into which are a set of unique dials joined by a sports steering wheel and bespoke ‘R’ polished pedals.

    Equipment levels, as with the standard Passat, remain high with ABS, ESP (Electronic Stabilisation Programme), Xenon headlights, 2Zone electronic climate control, a heated windscreen and seats, six airbags and a radio/CD player.

    The R36 takes its place as the fastest production Passat with a claimed 0 to 62 mph time of 5.6 seconds. The estate version which, like the saloon, is fitted with 4MOTION all-wheel drive returns a time of 5.8 seconds. Both are electronically limited to maximum of 155 mph.

    Atbildēt
  2. [email protected]

    Vēl lielāks, vēl rijīgāks..
    Es jau nosmējos par to kā SWH Kurbulis iemēģināja Golf r32. Stiepiens ta labs, bet ja nepiedalies sacenēs vai nakts dragreisos tad bez personīgās mobilās DUS neiztikt..

    Atbildēt
  3. Briinums

    6k ls pa virsu.. briesmīgi dārgs sanāk un nopietni attālinās no frāzes “reāli realizējamie sapņiem” Protams pasāts ir pat ļoti ērts auto un IR patīkami braukt ar viņu, bet nespēju izturēt to nīkulīgo bezdvēselisko eksterjeru. nu viņš izskatās kā.. škoda, pežo, daewoo, jaunie chevrolet, kautvai LADA.. peec nekaa. uz prastā dizaina tie diski ir izšķiesta nauda. neredzu jēgu likt vilku jēra ādā.

    Atbildēt
  4. Karlis

    Shim nav ne vainas, galvenais, ka cena labaaka par sportiskajiem Audi un kvalitaate liidziiga. Mans “reaalais” sapnju auto pagaidaam joprojaam ir Audi S4, bet teikshu godiigi shitajam pasatam nav ne vainas.

    Atbildēt

Ieraksti komentāru

Tava e-pasta adrese netiks publicēta.