Comments on: Nodoklis par darba auto lietošanu

By: Khe

Khe — Fri, 13 Nov 2009 12:15:27 +0000

Un vēl jau labāk ir tas, ka es maksāju nodokļus, man piektdienas dienā ir jāstrādā, lai nopelnītu arī šos nodokļus, bet VID nestrādā un man nav kam pajautāt par EDS, nodokļu jautājumiem. Ideāli – nafig priekš viņiem pelnīt nodokļi, ja viņi tāpat nestrādā.

By: modric

modric — Tue, 03 Nov 2009 20:50:30 +0000

hren:

a ne vella – man neviens nevar aizliegt pārdot PL par jebkādu cenu – zemāku | augstāku par atlik.vērtību. Nu nemaksā neviens maita vairāk & viss, man vēl baigie zaudējumi, kas peļņu samazina, no kā nodoklis jāmaxā. Vēl vairāk – man pat ir pienākums reizi gadā pārvērtēt PL & krājumus pēc tirgus vērtības, nevis turēties pie mūžvecas iepirkuma cenas, “kas neatspoguļo uzņēmuma faktisko finansiālo stāvokli” :)

By: normunds

normunds — Tue, 03 Nov 2009 14:35:00 +0000

spoo, 100 punkti tā izdarīs. ne jau telekoms vai latvenergo ar saviem lielajiem parkiem, bet mazie kantori noteikti piedāvās saviem darbiniekiem izvēles iespēju – atpirkt auto vai maksāt nodokli.

bet jautrība nākamgad ir garantēta :) es gaidu normālu risinājumu kā VID’am parādīt ka auto netiek lauzts presoniskajām vajadzībām. iespējams tās būs maršruta lapas vai kas cits.

By: hren

hren — Tue, 03 Nov 2009 14:24:37 +0000

spoo…

tas sanāks tikai tad ja auto ir pamatlīdzekļos nooamortizējies. ja tam ir atlikusī vērtība, tad pārdošana zem šīs atlikušās vērtības jau būs darbība ko var traktēt kā apzinātu ļaunprātību un uzņēmuma bankrota gadījumā ( a šajos laikos nekad nesaki nekad) vadītājs 100% dabūs kaklā kriminālu.

By: spoo

spoo — Tue, 03 Nov 2009 11:07:30 +0000

A kas, ja šos uz uzņēmuma vārda sapirktos auto piedāvātu tā izmantotājiem izpirkt? Pieņemsim, ka tagad darba auto ir privāts auto, ko lieto darba vajadzībām tādēļ uzņēmums turpina segt auto uzturēšanas maksājumus. Savukārt auto izmantotājs atpērk no sia auto par latu (reiz pārdotai precei otro reizi nekādus PVN nepiemēro un neviens neaizliedz pārdot par zemāku summu kā tirgus vērtība). Pārējo auto vērtību noraksta.

By: hren

hren — Tue, 03 Nov 2009 08:32:52 +0000

Nu ja tagad daudziem drīkst līgumos bija rakstīts, ka automašīnu drīkst izmantot darba un privātajām vajadzībām, tad tagad tādus punktus vienkārši izmetīs. Uzreiz nāk prātā elementāra alternatīva – noslēdzam ar darbinieku nomas līgumu par mašīnas iznomāšanu pa 1Ls mēnesī un nekādus nodokļus nemaksājam. Tas, protams, ir primitīvs variants ko 2 mīnušu laikā var izštukot, bet nu gan jau izdomās arī ko gudrāku.

By: Oskars

Oskars — Tue, 03 Nov 2009 07:47:56 +0000

Varbūt man tāds viedoklis tikai tādēļ, ka man nav darba mašīnas, bet nu caurmērā es saprotu kādēļ šāds nodoklis ir. Kam ir darba mašīnas pārsvarā? Kurām juridiskām personām ir mašīnas. Vieni pamatotie juridiskie auto īpašnieki ir pārvadātāji, loģistikas uzņēmumi, kuriem auto tiešām ir nepieciešams darba vajadzībām. Bet otra liela daļa ir tās juridiskās personas, kuri nopērk uz juridisku personu auto un izmanto to privātiem un ari darba mērķiem. Es pieļauju, ka tādi ir liela daļa pa ielām braukājošo kruto mašinu. Līdz ar to īpašnieki/labuma guvēji nav iznēmuši uznēmuma pelņu un nav samaksājuši ieņēmuma nodokli, bet ir izmantojuši iespēju iespēju peļņu izmantot tā, ka par to nodokli nesamaksā. Līdz ar to lūk ir veids, kā tomēr valstij dabūt savu daļu no šīs peļņas.

By: hmm

hmm — Mon, 02 Nov 2009 21:52:07 +0000

A kas liedz savas maajas par ofisu uztaisiit? Vispaar jau nu stulbs nodoklis, izkrukjiities vienalga var un varees.

By: Sewer

Sewer — Mon, 02 Nov 2009 17:21:32 +0000

Es mīlu Latviju, bet ienīstu šo valdību (valsti)

By: ZBH

ZBH — Mon, 02 Nov 2009 10:22:43 +0000

jautaajums uz apbeersan – a nafig, juusupraat, LV registreetais Pagani Zonda dziivaajs galiig ne pa LV, a pa kaukaad Shveic (tipa tovo auto un valsts cen kategorijaas, preciiz rakst sortaalaa neuzrak)? tobish nafig ta iipasnieks taa mociijaas “normaalaa valstii”? :)